Otra Campaña Mas

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En cali se propuso ubicar las motos y bicicletas en el carril derecho, además de proponer se invirtió dinero en una campaña informativa, vallas, avisos, pero de ahí a que realmente suceda, es como diría mi Papa : " Del dicho al hecho hay mucho trecho".




Pero como hacer que suceda si desde un principio quien ideo esta sensacional campaña usara bicicleta o moto se daria cuenta que transitar por el carril derecho es de locos, por ahi estan nada mas y nada menos que:

• Los buses municipales (que paran en cada metro)
• Los buses intermunicipales (van a mil y que paran en cada metro)
• El cruce de los autos, por ende te cierra la via el auto.
• Los carros estacionados

Asi que como una persona que va en bicicleta mira hacia su izquierda y ve un carril totalmente solo el izq sin buses no lo va a usar, claro el peligro es mas alto pero menos continuo, lo digo por experiencia, es q estar al lado de un bus que se detenga y se baje un pasajero y te lo lleves por delante, definitivamente no.

Asi que creo que la campaña deberia de ser diferente, ademas con tanto caos, para que gastar plata en eso, mejor inviertalo en vias y asi se previene mas accidentes.

Definitivamente Nadie entiende estas campañas ...


Saludos

El MIO de Nadie (Los problemas de la Construccion)

Leyendo lo que nadie lee, el acta de creación de el MIO encontré unas joyitas que se aprobaron y estas joyitas son los puntos negativos de la construcción y las deficiencias que ya tendremos que aguantarnos, si quieren leerlo completo esta en La web del MIO, en Evaluación Ambiental de Carácter Estratégico EACE descarga el PDF, aquí les dejo los puntos extractados...

• Se prevé que la estructura de propiedad del sistema de Transporte continuará siendo antidemocrática y monopólica.

• Con el diseño actual del emplazamiento de las plataformas de estaciones y calzadas se privilegia el tránsito vehicular y no se tiene en cuenta el interés del peatón y de los ciclistas.

• El impacto sobre la accesibilidad a ciertos servicios y zonas de la ciudad por el efecto barrera generará cambios importantes en la vida de la gente.

• Como está diseñado el proyecto no garantiza la incorporación de tecnología ni de mano de obra local, por lo tanto no producirá efectos dinamizadores en la economía.

• Producirá desempleo no sólo entre los operadores actuales del sistema sino entre un grupo grande de personas vinculadas con el servicio del transporte, lo que requerirá ingentes esfuerzos financieros e institucionales para la realización de los programas de mitigación.

• El emplazamiento y construcción del MIO afectará espacios públicos destinados a la recreación de las comunidades. Se requiere reemplazar esos espacios por otros con características similares.
  

• La necesaria reposición de redes de servicios públicos para construir las plataformas generará sobrecostos al proyecto o demandará gastos enormes a la débil estructura fiscal del municipio.

Y para finalizar Las ultimas fotos de el cierre en el sur, la calzada derecha que va al norte, actualmente se encuentra abierta, la central que va al norte, y la izq que va al sur.

Que no le pase a ud.

Como saben este blog no solamente habla de las cosas buenas sino de la realidad en la que anda un Don Nadie, elaboraba este post sobre las obras del MIO, y de como cambiaba el aspecto de la ciudad pero nunca me imagine que es este sitio donde tome esta foto terminaría la vida de una persona, a causa de su propia imprudencia, al pasar el semáforo en rojo colisiono con un auto pequeño y posteriormente de forma instantánea fallecería.

En los primeros once meses del 2006 hubo 14.107 accidentes de tránsito, en los que murieron 311 personas. Violar las señales viales, invadir el carril contrario y caer a los huecos son las principales causas de los percances. Autoridades dicen que se incrementarán los operativos de control en carretera y campañas educativas para frenar los accidentes.

“El aumento de la circulación de vehículos en la vías y la intervención de éstas por los trabajos del MÍO han contribuido a aumentar las cifras”, sostuvo William Bermúdez, coordinador del área de Control y Seguridad de la Secretaría de Tránsito.
El País

Por favor existen los accidentes y las estupideces, este tipo no cometera otra más en su vida, Nadie les da el consejo.

La Canción del Mio

Aqui una cancion popular que se escucha en los buses, de los que ya hable en un post anterior, escuchen esta rola que se considera dentro del genero de los "Melo Merengues" son canciones con un contenido muy particular, estan hechas con doble sentido, asi que nadie se pregunta por que esta musica en diciembre, mientras Nadie averigua vean la parodia de nuestro querido Mio.

Infografía de un Bus de Cali

Nunca había visto el bus, como si subirse a una montaña rusa se tratase, pero viendo esta foto comencé a imaginarlo, tome la foto al mediodía en un muy tradicional Blanco y Negro Ruta 7.
Analizando la foto les comentare punto por punto:

1. El acceso, tres escalas o a veces una dependiendo de que tan lleno este el bus.
   
   
2. Espejo retrovisor Redondo o también llamado ojo de pescao.
   
   
3. La tarifa, que como ya sabemos es de $1.300.
   
   
4. Más espejos retrovisores, con la adición de calcomanías de Radio Uno (emisora de vallenato, guasca y música de cantina, entre otros me toco aguantarme la musiquita).
   
   
5. La bandeja donde se ubican las tablas de los lugares a donde va, un reguero que no se alcanza a leer a veces hay que esperar el otro bus, además si sufre de miopía peor.
   
   
6. El chofer, este individuo se cree Juan Pablo Montoya y a veces se siente en la montaña rusa, creo que todo depende del animo o del tipo de frijoles que se comió al almuerzo.
   
   
7. La bella registradora, que te saltaras si le pides al chofer que te lleve en quini o si no eres tan diestro brincando puedes subir por la puerta de salida comúnmente llamada, "vecino por detrás".
   
   
8. El parlante que zumba y no se entiende, bueno en este caso se escuchaba bien, la canción cariñito, muy común en diciembre.
   
   
9. La virgen del Carmen, esta es una calcomanía típica y es la patrona de los conductores, puede variar, a veces cristos, muñecos de warner, escudos de fútbol, etc.

Espero, tengan una idea de un bus, pero lo mejor es vivirlo, además que como alguien me decía por ahí...

"es como ir de safari"